比亚迪李云飞回应要求供应商明年降价10%：非强制、可协商
11月27日消息，比亚近日，迪李一份比亚迪要求供应商明年起降价10%的云飞应商邮件在网络上传播并引发关注。
邮件内容显示：
2024年11月18日，求供在比亚迪成立三十周年之际，明年比亚迪汽车成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的非强车企。
这既是协商比亚迪的全新里程碑，也是比亚中国汽车工业发展史上新的里程碑，标志着中国由汽车大国向汽车强国，迪李迈出了坚实一步，云飞应商中国汽车迎来高质量发展阶段。求供
2024年10月，明年比亚迪汽车销量突破50万辆，非强1-10月累计销量超过325万辆，协商同比增长达36.5%，比亚预计全年将突破420万辆销量大关。
比亚迪汽车销量的不断突破，得益于技术创新、规模化优势和低成本供应链。
2025年，新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加激烈进入“大决战”、“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力，我们需要整个供应链共同努力、持续降本。
因此我提出如下要求：贵司所供货产品，从2025年1月1日起降价10%。
针对此事，比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞进行了回应，其表示：
与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。
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